北京时间2020年3月28日上午10时
中欧班列(武汉)X8015/6次
运载50只集装箱
从中铁联集武汉中心站始发
一路从阿拉山口出境沿途经过哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰等国家
17天的长途跋涉
德国时间2020年4月14日上午
抵达德国杜伊斯堡
这是自疫情防控以来
从武汉开出的首趟中欧班列
标志着中欧班列(武汉)
第一趟班列顺利开行
并恢复了常态化运营
据了解,这趟班列运送的货物总值约2200万元,包括医疗用品、汽车配件、电子产品、通信光纤等,其中来自宜昌、武汉、浠水等地生产的医用无纺布、手术巾、医用桌布、塑料袋等共计19个大柜,占比38%,重达166.4吨。这些物资都是当前疫情严重的欧洲各国急需的。
杜伊斯堡集装箱码头有限公司
(图片来源:DeCeTe Duisburger Container Terminal GmbH)
班列同时搭载的还有汽车配件、电子产品、通信光纤和用于匈塞(匈牙利—塞尔维亚)铁路工程建设的物资。班列抵达目的地后,随车货物将分拨至德国、法国、匈牙利、捷克、波兰等国。
北莱茵-威斯特法伦州(NRW)交通运输部长Hendrik Wuest(右二),杜伊斯堡港务集团首席执行官Erich Staake(左二),中国驻杜塞尔多夫总领事冯海阳(右一)和杜伊斯堡集装箱码头有限公司董事总经理Roland Puetz对货运列车抵达表示欢迎。(图片来源:Duisport)
北威州交通运输部长Hendrik Wuest在接受采访时说:“从武汉到杜伊斯堡的中欧班列重新恢复常态化运营是一个积极的信号,这表明中欧间货物和人员正在恢复正常的流通。新冠疫情曾使我们疲于应对,但我们将逐步的恢复到可控的,负责任的正常状态,并且一切会变得更好”。
北威州交通运输部长Hendrik Wuest
(图片来源:中国驻杜塞尔多夫总领馆)
2019年,中欧班列(武汉)共发行了408列货运列车,其中去程195列,回程213列。湖北是中国重要的制造业中心,尤其是对于汽车行业。这趟班列86%的货物是本地货源。 中欧班列(武汉)的重新回归标志着往返于中欧之间的班列运输重新恢复正常运转。杜伊斯堡港(Duisport)上周接受德国媒体采访时表示,目前每周到站35至40列中欧班列,这与冠状病毒爆发前的数量大致相同。这也反映了中欧铁路运输已经恢复了正常的运行。 在中国处于疫情防控形势下的较短时间内,中欧班列实现了常态化开行,让中欧班列成为了跨境货物运输的“生命线”,还有望为纾解欧洲、中亚等疫情严峻地区的医疗物资紧张局面起到“救火队”作用,努力保障着“陆上丝绸之路”国际物流通道畅通。