当地时间10月3日，匈塞铁路塞尔维亚境内诺维萨德至苏博蒂察段（诺苏段）建成通车，标志着匈塞铁路塞尔维亚段全线开通运营。这条承载着中塞友谊的“钢铁巨龙”，与驰骋不息的中欧班列一道，共同奏响了“一带一路”互联互通的新乐章，描绘出沿线国家携手发展的新图景。
匈塞铁路线路图
2020年5月，国内首趟中欧班列防疫物资专列从武汉发往塞尔维亚贝尔格莱德，成为两国守望相助、共克时艰的生动见证。2022年6月，中欧班列（武汉）开行塞尔维亚科斯托拉茨B电站二期项目设备材料运输专列，为中塞两国合作框架协议中的重点能源项目提供有力支撑，助推中塞两国能源建设领域的交流合作。
从高铁轨道上的“中国标准”，到中欧班列上的“硬核保障”，中塞合作的深度不断拓展，中欧班列（武汉）承运塞尔维亚去回程货物主要包括医务用品、机械设备、日用品等，源源不断的货物为这条物流通道注入了蓬勃活力。匈塞铁路全线贯通后，将与中欧班列形成联动效应，进一步缩短中国与中东欧的物流周期，降低贸易成本，为沿线国家带来更多发展红利，让更多合作成果惠及沿线民众。
【链接】作为中国与中东欧国家合作的旗舰项目，匈塞铁路塞尔维亚段全线贯通后创造了多个里程碑：
- 时空距离大幅缩短：贝尔格莱德至苏博蒂察的列车运行时间从5个多小时压缩至最快1小时19分钟；
- 技术输出实现突破：中国自主化列车运行控制系统首次在欧洲成功应用；
- 民生经济双向赋能：项目不仅为当地创造2000余个就业岗位，更带动沿线旅游、餐饮等产业发展，贝诺段开通后曾实现诺维萨德游客同比增长一倍多的亮眼成绩。